タグ: まちづくり調査特別委員会

地球温暖化による異常気象とも言えるこの夏の酷暑は、１０月に入りやっと秋の気配を感じるようになってきました。
ひと夏に１度ならずも２度までもの渇水危機は、香川県の水事情が早明浦ダム頼みではもはや限界であることを示しています。
今、独立行政法人水資源機構の事業として、平成１１年度から２０年度の工期で、三豊市山本町と財田町にまたがる地域に「香川用水調整池」が建設されています。
この調整池は、農業用水ではなく水道専用調整池（貯水量３０５万立方メートル・既存農業用水大池分５万立方メートル含む）として、香川県の４浄水場へ配水し県下の渇水に備えることを目的とし、来年度の完成を目前にしています。
まちづくり調査特別委員会では、貯水量確保のための掘削工事から発生する土によってできる、７．５ヘクタールの造成地利用が検討されています。
造成地の整備は、水資源機構で行い後の維持管理は三豊市で行う方向となっています。
後々の費用負担を考えると、“ハコモノ”はできるだけ造らずに上水設備やトイレ、休憩所、防災倉庫などにとどめ、活用方法に幅を持たせる多目的広場が良いのではないか、との意見が多くなっています。
私も大筋この方向で良いと思っていますが、更に踏み込んで“誰もが、いつでも”健康増進と機能回復運動に利用できる、香川県西部地域のスポーツパークにできないかと考えています。
“誰でも、いつでも、いつまでも”を掲げる総合型地域スポーツクラブの活動の拠点として、老若男女はもちろん健常者と障害者の隔てなく、自らの責任と各々の都合に合わせ利用できれば良いと思っています。
森と豊かな水を湛える恵まれた自然の中で、思いっきり胸一杯に空気を吸って汗を流す光景を想像してください。
子どもたちは緑の絨毯の上でサッカーや野球で走り回り、高齢者は体力に合わせ思い思いに体を動かし、障害者は大空の下で障害者スポーツ（アダプテッドスポーツ）や車いすマラソンを楽しむのです。
このスポーツパークから世代や立場や境遇を越え、新たな交流が始まり相互理解が生まれるのだと思うのです。
そのためには、高齢者や障害者にも配慮したユニバーサルデザインの思想を組み込んだ整備が基本となります。
足腰の弱い方でも移動しやすい導入路や、車いす走行ができる少し高低差（アップダウン）のある周遊路などが考えられます。
まちづくり調査特別委員会へ提案すべく、具体的な検討を独自に行っているところです。

三豊市コミュニティバス全面運行開始を明日に控えた８月３１日の今日、豊中庁舎で「全面運行開始式」が行われ、まちづくり調査特別委員会の議員の一人として出席しました。
これまで、まちづくり調査特別委員会で１年あまりを費やし取り組んできた課題でした。
７月１日から既に運行している５路線に加え、９月１日から新たに７路線の運行が開始され、計画通りの１２路線の全面運行が始まるのです。
三豊市にとって、バス１５台を保有する先手の福祉の主要事業となります。
通勤通学や温泉、病院、買い物そして地域巡りなど、市民の皆さんの思い思いで有益に活用していただくとともに、高齢者や体の不自由な市民の皆さんが、家族や身近な方に気兼ねなく自分で活動し、自立できるための足代わりとなれることを心から願っています。
バスの車体デザインで努力し採用となった中学生の皆さん、「ありがとう。そしておめでとうございます。」
皆さんのアイデアと心のこもった、明るく暖かいデザインはきっと三豊市全体に希望と連帯感を与えてくれるものと信じています。
そして、皆さんの豊かな感性と才能が、伸びゆくことを期待しています。
運行業務委託業者の皆さんには、安全運転と乗客の皆さんへの充分な心配りをいただき、安全安心で優しい三豊市の“ユニバーサル・コミバス”の信頼を得られますようお願いします。
「三豊市コミュニティバス、ただいまより　出発進行！」

８月２３日のまちづくり調査特別委員会で、「ゆめタウン三豊出店住民説明会」で行われる内容の事前説明が、泉開発と鹿島建設出席のもとに行われました。
９月初旬に地域住民に対して、出店計画の最終概要の説明会が行われる予定です。
店舗施設は、イズミショッピングセンターと家電を合わせた本館棟と、ホームセンター棟の２棟になります。
敷地面積 ：店舗　５６，９００平方メートル
　　　　　　 北側駐車場　４，６００平方メートル
建築面積 ：SCと家電棟の２１，２６３平方メートル
　　　　　　 ホームセンター棟の６，４０２平方メートル
出入り口 ：８か所
開店予定年月日 ：平成２０年９月
営業時間 ：９：００～２２：００
工事着工予定 ：平成１９年１０月
工事完了 ：平成２０年８月
工事車両出入り口 ：国道及び県道を使用。東側市道は、通学路のため使用しない。（ただし、通学に影響のない市道の一部使用）
工事中の生活環境に対する留意点：①敷地周辺の道路の保全と清掃　②工事車両の路上駐車はさせない　③低騒音や低振動型重機を使用　④埃などが飛散しないように散水する
住民説明会の開催告知は、有線放送などを活用し豊中地域の多くの皆さんに参加いただけるよう手を尽くすとの企画課からの説明でした。

研修にいっていたためにお知らせが飛んでしまいました。
５月２１日から２３日の３日間「ゆめタウン三豊」出店計画に当たり、大型商業施設と“まちづくり”を考えるための視察研修に行って来ました。
今回の目的は、先進地の「ゆめタウン」がその地域の“まちづり”にどんな形で関わっているのかを学び、来秋開店予定の「ゆめタウン三豊」が三豊市の“まちづくり”に、どのような役割を果たすのかを見極めるためです。
一日目の２１日は、熊本市近郊にある「ゆめタウン光の森」を訪問しました。
この店は熊本県住宅供給公社による、土地区画整理事業として開発された地域にあります。
この住宅開発地域を「武蔵ヶ丘東ニュータウン」といい、平成７年の市街化区域への編入に始まり、平成２３年までの１６年間で、人口約７，０００人・面積９７．５ヘクタール（約２９．５万坪）の“まちづくり”事業となっています。
平成１０年に造成に着手し、“まち”の名前を一般公募により、「光の森」と決定しました。
まちづくり計画（土地利用計画）に沿って、平成１３年大型商業施設出店募集をおこない、１０社が応募し選考の結果（株）イズミが選定されました。
そして、平成１６年「ゆめタウン光の森」のオープンとなりました。
映画館とアミューズメント施設を併設した、まちづくりの核となる大型商業複合施設の出店をきっかけに、周辺へ多様な店舗の出店が相次ぎ、さらに住宅着工件数も若い世代を中心に大幅に増加しています。
昨年１年間で１，０００人近い人口増加となっています。
現在９５０世帯あり、人口約３，０００人となっており、「ゆめタウン光の森」の集客力は、“まちづくり”及び地域活性化に大きな貢献をしています。
説明の最後に、（株）イズミの山西社長の言葉が引用されました。
「店を出すことは“まち”を作ることだ。地域を元気にし、“まちに”元気になってもらうことだ。」
この言葉に改めて、（株）イズミの“まちづくり”に対する理念の確かさと、三豊市としての「ゆめタウン三豊」を核とした“まちづくり”の可能性を再確認しました。

１９年度に入り、私の所属の常任委員会は、建設経済常任委員会となりました。
４月２４日（火）、新たな委員会メンバーで、近藤久志議員が委員長となり、１回目の委員会が開かれました。
（１）　報告事項として
まず、三豊市水道局から水道事業計画の説明が新任の森局長からされました。
「三豊市水道事業計画」とは、平成１９年～３３年までの１５年間の三豊市の水道施設整備計画を表します。
水需要予測として、人口を６９，８００人とし、一日最大給水量を日糧４１，５００立方メートルと予測しています。
施設整備計画として、　１．浄水施設　２．配水施設　３．遠方監視設備を年度を追って更新増設し、充実してゆく計画となっています。
この計画案は、厚生労働省へ申請するために、１９年度の１年間をかけ検討と修正が加えられることとなっています。
次に、建設経済部農林水産課の岩本課長から、“農地・水・環境保全向上対策事業”と“中山間地域等直接支払事業”の、申込状況についての報告がありました。
“農地・水・環境保全向上対策事業”は、三豊市全域で３３地区からの応募があり、７８３ヘクタールが対象となります。
“中山間地域等直接支払い事業”は、高瀬・財田・仁尾と、今年度より実施の山本の４地区の実施となります。１４０集落４２１ヘクタールが対象となっています。
（２）「フルーツ王国みとよ」の協議がされました。
今年度４月に新設された、“フルーツ王国みとよ推進室”の佐藤室長から、調査研究方針の概要が説明されました。
フルーツという言葉の解釈は、果物に限定するのではなく農産物全般を指します。
みとよブランド確立のために、国の交付金制度である「がんばる地方事業推進」の３０，０００千円を利用するために、手続きとして５月１１日までに県へ申請の予定です。
手始めに、４～６月の３ヶ月で三豊市の有力作物を選定するための基礎データを収集し、拡販対象作物を絞り込んでゆきます。
同時に、消費者ニーズの調査をしつつ、１．生産対策　２．流通対策　３．消費対策　の調査研究をおこないます。特にＰＲ方法の模索を第一に取り組んでゆきます。
（３）１９年度事業施工予定箇所の現地視察を行いました。
詳細は後日お伝えします。
委員会の最後に、これからの当委員会の取り組む課題として、まちづくり調査特別委員会との役割分担の確認がされました。
まちづくりプラン（計画）全体については、まちづくり調査特別委員会が扱い、ここで出された方向性について、当委員会で具体的事業へ組み立ててゆくための審議をすることとなりました。
これから１年間、建設経済常任委員会の動きをお伝えしたいと思います。
自らの勉強のためにも。

前回のまちづくり調査特別委員会で、検討事項の残っていた高瀬線と、その後に行われた自治会長会（最終は２７日に終了）で出された意見に対し、検討修整された路線の提案がされました。
＜高瀬線＞　３１．８キロメートル　８０分　
旧高瀬町内の周回コースの案は前回了承されており、バス２台対応の検討結果の報告がありました。周回コースになるのと１台対応では、現在利用している通学の足に利用できないなどの理由で２台対応とすることとなりました。
修整提案となった路線は、
＜三野線＞（少しのコース変更の可能性あり）　１８．３キロメートル　５２分
高瀬三野線として提案されていた路線です。最初の提案は、　高瀬温泉～ふれあいパークみの　のコースとなっていましたが、旧三野町内の住民が　ふれあいパークみの　へ行くのが非常に不都合であるとのことで、町内周回し　ふれあいパークみの　までのルートとなる予定です。
＜仁尾三野線＞　２７．７キロメートル　６９分
仁尾を出詫間駅停留後　ふれあいパークみの　へのルートであったが、三野町東浜・三野支所・西浜・新名・高瀬支所までとなっています。
新たに新路線として提案されたのが、
＜豊中仁尾線＞　１６．８キロメートル　４７分
仁尾～三野～高瀬～豊中をつなぐルートです。仁尾支所・北草木・三野保健センター・高瀬支所・池田外科・本山地区を回り三豊市役所のコースとなっています。
最初の路線の素案は、１１路線１３台のバスによる対応でしたが、様々な意見調整検討の結果１２路線となり、１４台と１台の予備バスによる対応となることとなりました。
これから、三豊市の“先手の福祉”の一翼を担うコミュニティバスの、７月開通に向け作業が進められることとなりました。