コミュニティバス路線案最終

前回のまちづくり調査特別委員会で、検討事項の残っていた高瀬線と、その後に行われた自治会長会（最終は２７日に終了）で出された意見に対し、検討修整された路線の提案がされました。
＜高瀬線＞　３１．８キロメートル　８０分　
旧高瀬町内の周回コースの案は前回了承されており、バス２台対応の検討結果の報告がありました。周回コースになるのと１台対応では、現在利用している通学の足に利用できないなどの理由で２台対応とすることとなりました。
修整提案となった路線は、
＜三野線＞（少しのコース変更の可能性あり）　１８．３キロメートル　５２分
高瀬三野線として提案されていた路線です。最初の提案は、　高瀬温泉～ふれあいパークみの　のコースとなっていましたが、旧三野町内の住民が　ふれあいパークみの　へ行くのが非常に不都合であるとのことで、町内周回し　ふれあいパークみの　までのルートとなる予定です。
＜仁尾三野線＞　２７．７キロメートル　６９分
仁尾を出詫間駅停留後　ふれあいパークみの　へのルートであったが、三野町東浜・三野支所・西浜・新名・高瀬支所までとなっています。
新たに新路線として提案されたのが、
＜豊中仁尾線＞　１６．８キロメートル　４７分
仁尾～三野～高瀬～豊中をつなぐルートです。仁尾支所・北草木・三野保健センター・高瀬支所・池田外科・本山地区を回り三豊市役所のコースとなっています。
最初の路線の素案は、１１路線１３台のバスによる対応でしたが、様々な意見調整検討の結果１２路線となり、１４台と１台の予備バスによる対応となることとなりました。
これから、三豊市の“先手の福祉”の一翼を担うコミュニティバスの、７月開通に向け作業が進められることとなりました。